Проходка тоннелей Троицкой линии метро на участке от “Улицы Новаторов” до “Коммунарки” завершена почти на 80%

10.04.2021

Проходка тоннелей Троицкой линии метро на участке от “Улицы Новаторов” до “Коммунарки” завершена почти на 80%

Тоннелепроходческие работы на участке Троицкой линии московского метрополитена от “Улицы Новаторов” до “Коммунарки” завершены на 78%. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
“Строительство новой Троицкой линии метро продвигается хорошими темпами. Мы уже на 78% завершили тоннелепроходческие работы на участке от “Улицы Новаторов” до “Коммунарки”, на котором расположится пять новых станций. Общая строительная готовность этого участка составляет 37%”, – сообщил Бочкарёв, чьи слова цитирует пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
Как отметил заместитель мэра, на всех станционных комплексах участка близятся к завершению земляные работы, полным ходом идет устройство основных конструкций будущих станций.
“На другом, центральном участке линии от “Улицы Новаторов” до “Севастопольского проспекта” ведется вынос инженерных сетей из зоны строительства, а на месте будущей станции “Академическая” уже начались работы по устройству ограждающих конструкций”, – заключил Бочкарёв.
Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца (МЦК) до городского округа Троицк, ее длина составит почти 40 км. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тыс. человек ежедневно.

В электродепо “Сокол” впервые установлена микропроцессорная система управления поездами

Бочкарев рассказал, что в новом административно-бытовом корпусе электродепо “Сокол” установлена первая в столичном метрополитене микропроцессорная система автоматики и телемеханики управления движением поездов (АТДП), которая позволит регулировать движение подвижных составов более эффективно.
“Новейшая система автоматики – АТДП – контролирует движение поездов, управляет стрелочными переводами, светофорами и рельсовыми цепями. Она работает быстрее традиционной релейной системы, в автоматическом режиме позволяет диагностировать все участвующее в системе оборудование и своевременно предупреждать о предотказном состоянии того или иного устройства”, – сообщил Бочкарёв.
Применение современной технологии повысит эффективность организации движения составов и увеличит уровень безопасности работы обновленного электродепо “Сокол”, отметил глава строительного комплекса. “Такая система в московском метрополитене установлена впервые”, – подчеркнул Бочкарёв.
Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин открыл первый пусковой комплекс электродепо “Сокол” Замоскворецкой линии московского метрополитена.

Original from: ru.investing.com

No Comments

New comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *


recent news