27.08.2019

© Reuters.

Investing. com — Лизинговая «дочка» «Ростеха» «Авиакапитал-Сервис» (АКС) расторгает по суду контракт с Boeing на покупку Boeing (NYSE:Boeing) 737 Max 8. Это первый иск заказчика об отмене заказа на самолет, который не летает уже почти полгода, пишет Financial Times.

АКС требует расторгнуть контракт на покупку 35 самолетов Boeing 737 Max 8 и выплатить $115 млн компенсации (в том числе $35 млн предоплаты и $75 млн упущенной выгоды), а также штрафы, в несколько раз превышающие компенсации. О заказе АКС на 35 лайнеров не было известно до момента подачи иска, отмечают «Ведомости». Суммарная стоимость этих лайнеров — около $2,1 млрд.

В иске, поданном в суд штата Чикаго, говорится о «халатности Boeing», которая привела не только к «браку» в конструкции самолета, но и к двум авиакатастрофам через «сокрытие важной информации» от авиарегулятора и покупателей. Целью сокрытия было убедить заказчиков покупать самолеты с ограничениями летной годности, полагает АКС.
>> Boeing потеряет $5,6 млрд за квартал из-за запрета 737 МАХ

Иск АКС обещает стать первым в большой серии: American Airlines уже сообщила, что простой самолетов обойдется ей в $350 млн, Southwest Airlines — не менее $200 млн, а Norwegian Air — примерно в $60 млн. Сама Boeing уже заявила, что может потерять порядка $1 млрд только от простоя.
Полеты лайнеров 737 Max были приостановлены в марте после двух авиакатастроф с этими самолетами. В октябре 2018 года самолет Lion Air разбился в Индонезии, погибли 189 человек, а в марте потерпел крушение борт Ethiopian Airlines, жертвами стали 157 человек.

В Boeing рассчитывают, что самолеты вернут в эксплуатацию в четвертом квартале 2019 года. В России летали только два Max 8 — в парке S7 Airlines. Также 73 лайнера были заказаны российскими авиакомпаниями: S7 (еще 9), Utair (28), «Победа» (20), «Уральские авиалинии» (14) и «Нордстар» (3), все они ожидали начала поставок в этом году и не собираются отказываться от этой модели.
(Текст подготовила Яна Шебалина)
Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Original from: ru.investing.com